It’s 1945. Nazists are escaping, hunted by Oss agents, American counter-intelligence and Simon Wiesenthal. Some of them are helped by the organisation Odessa towards South America. Only after two years their route, from Tirolo near Austria thanks to Red Cross and Vatican passports, is discovered. In Genoa first, then in Odessa, there’s an actual clearing house organized by some croatian monks. Only few people know. But Herr Wolf, of course he knows: because is the most wanted Nazist in the world. And Odessa will protect him. This man is the last hope for Nazists which still hold biological weapons created by a japanese general and tested in Manchuckuo. Who is this mysterious criminal whose mission is to resurrect Nazism? Only one person will understand the truth in the last reckoning. A book between fact and fantasy yet historically accurate, an astonishing spy story that will stick the reader until the last page.

ABOUT AUTHOR

Enzo Caniatti was a journalist prematurely died in 2017. Editor of the most important car magazine, he also wrote several book about Second World War and particularly about Third Reich. He created and edited Secret History magazine as well as novels and fiction about Nazism such as «The last secret of Hitler», «The last night» and «Madame Gestapo»

Cover by Davide Forleo

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È il primo volume della collana Secret History, ovvero “l’altra storia”, quella che esce dai binari ufficiali per esplorare altre “verità”. Il viaggio inizia con Hitler l’Eletto di Satana, il lato più oscuro e meno noto del nazismo, spesso rinnegato dalla storiografia ufficiale. Al tribunale di Norimberga, quando alcuni imputati evocarono il ruolo avuto da astrologhi, profeti, maghi e indovini nel regno del terrore nazista suscitarono solo sommesse risate. Eppure Alleati e Sovietici, durante il conflitto avevano preso molto seriamente il lato magico del nazismo. Il presidente americano Roosevelt non ebbe nulla da obiettare quando il segretario di stato John Stipson suggerì di creare in seno all’OSS (il vecchio servizio segreto USA) una sezione speciale per indagare sugli strani legami che esistevano tra i capi nazisti e alcune società segrete. Da qui sono partiti i ricercatori che dal dopoguerra scavano nelle pieghe della più aberrante ideologia della storia sviscerandone le origini occulte. Lo scenario che emerge è incredibile. E Hitler l’eletto di Satana ne è la summa: racconta la vera storia di profeti, sette, mistici, scienziati folli al servizio del Reich.

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L’AUTORE

Enzo Caniatti, giornalista e scrittore, dopo aver diretto per anni Gente Motori, Tuttomoto e Gentleman Collector, è oggi alla guida del portale autoelusso.it. Oltre alla passione per i motori ha quello per la storia. Ha curato diverse opere a dispense sulla II guerra mondiale e in particolar modo sul Terzo Reich. Ha ideat e diretto la testata Secret History, pubblicato un saggio storico sulla Legione SS italiana e alcuni romanzi incentrati sul nazismo. Per Algama ha già pubblicato Il signor Wolf, il thriller sulla fuga di Hitler. In Madame Gestapo,  il suo primo “serial thriller”, inizialmente edito in cinque puntate e poi in un unico romanzo: ambientato nella Parigi occupata, racconta lo spionaggio all’interno dei bordelli frequentati dalle SS. Per la saggistica è invece autore di Hitler Segreto, il racconto dei progetti fantascientifici dei nazisti.

I suoi articoli sulla storia “segreta” appaiono sul magazine online frontedelblog.it

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Hitler, l’eletto di Satana – PER KINDLE

Tra i carcerati nazisti era nota come Spinne (ragno). All’apparenza non aveva nulla di segreto ed era ben nota anche alle forze alleate che controllavano i campi di internamento. Secondo alcune fonti era nata spontaneamente a opera di un piccolo gruppo di SS internate nel campo di Glasenbach in Austria per mantenere i contatti con le proprie famiglie e “darsi una mano” tra vecchi camerati.

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Secondo altre invece la Spinne era qualcosa di ben più sinistro. Noto ben presto in tutte le zone occupate dagli Alleati, il comitato di mutuo soccorso si incaricava di fare pervenire ai parenti le lettere dei prigionieri. Attraverso questa innocente via venne stabilita un’efficiente rete di contatti fra i nazisti che si trovavano internati e l’organizzazione clandestina messa a punto prima del crollo del Terzo Reich. Pochi ne conoscevano il nome O.D.E.S.S.A (Organisation der SS-Angehšrigen) ovvero Organizzazione dei membri della SS.

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Hitler Segreto è il titolo dell’ultimo saggio di Enzo Caniatti, in cui vengono analizzate le cosiddette “armi della vendetta” che avrebbero dovuto far risorgere il Terzo Reich. Tra queste alcuni progetti fantascientifici che sarebbero stati acquisiti da americani e russi. Su GQ, in esclusiva, il capitolo riguardante una particolare macchina del tempo.

Dai documenti segreti caduti in mano agli americani e desecretati mezzo secolo dopo, risulta che era nota come die Glocke, la Campana, per la forma che ricordava appunto una gigantesca campana. Aveva un diametro alla base di circa quattro metri ed era alta cinque. Era interamente ricoperta da piastrelle in ceramica e sul bordo inferiore portava strane iscrizioni. Fu costruita in una base segreta sotterranea nota come il complesso Riese, ovvero gigante. Immensa lo era davvero. A costruirla fu lo specialista Hans Kammler che scelse una remota zona nella bassa Slesia, oggi parte della Polonia. Si estendeva sotto terra, a una profondità di oltre trecento metri, per parecchi chilometri ed era formata da più fabbriche e laboratori collegati tra loro da lunghe galleria e una ferrovia sotterranea.

Il laboratorio
Qui, negli ultimi anni di guerra, venivano prodotti, da un esercito di schiavi provenienti dai campi di concentramento, i più sofisticati armamenti tedeschi al riparo dalle bombe alleate. All’interno dell’immenso complesso, in una zona ultra protetta, gli scienziati nazisti lavoravano al progetto Riese, il più importante e il meglio custodito del Terzo Reich.

(CONTINUA SUL SITO DI GQITALIA – VAI AL SITO)

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L’AUTORE

Enzo Caniatti, giornalista e scrittore, dopo aver diretto per anni Gente Motori, Tuttomoto e Gentleman Collector, è oggi alla guida del portale autoelusso.it. Oltre alla passione per i motori ha quello per la storia. Ha curato diverse opere a dispense sulla II guerra mondiale e in particolar modo sul Terzo Reich. Ha ideat e diretto la testata Secret History, pubblicato un saggio storico sulla Legione SS italiana e alcuni romanzi incentrati sul nazismo e, per Algama, il thriller di grande successo Il signor Wolf, sulla fuga dell’uomo più ricercato di tutti i tempi: Adolf Hitler. Madame Gestapo è stato invece il suo primo “serial thriller”, inizialmente edito in cinque puntate e poi in un unico romanzo: ambientato nella Parigi occupata, racconta lo spionaggio all’interno dei bordelli frequentati dalle SS. I suoi articoli sulla storia “segreta” appaiono sul magazine online frontedelblog.it

Quando la caduta di Hitler sembrava ormai questione di giorni, in cielo, in mare e in terra apparvero incredibili armi che avrebbero potuto costringere gli Alleati a scendere a patti. Uno straordinario arsenale tuttora avvolto in un alone di mistero, voluto dai vincitori della guerra per evitare che il mondo sapesse fin dove si fosse spinta la genialità bellica tedesca e soprattutto per poterla sfruttare a proprio vantaggio. Russi e americani crearono vere e proprie task force che, agendo in competizione e in assoluta segretezza, si impadronirono dei “cervelli” nazisti più promettenti, per nulla badando ai loro trascorsi, e delle relative invenzioni: dalle bombe intelligenti ai jet rotanti, dall’ala volante e dai raggi perforanti alla bomba disgregatrice, rivelata dagli archivi sovietici desecretati. Fino a progetti ai limiti della fantascienza realizzati dalla famigerata Ahnenerbe: dai dischi volanti alla macchina del tempo. Vicende che Enzo Caniatti, autore di diversi saggi e romanzi sul secondo conflitto mondiale, ha qui rigorosamente raccolto e documentato, con un ricco inserto fotografico.

Guarda uno stralcio del capitolo sulla macchina del tempo pubblicato in esclusiva su GQ – VAI AL SITO 

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L’AUTORE

Enzo Caniatti, giornalista e scrittore, dopo aver diretto per anni Gente Motori, Tuttomoto e Gentleman Collector, è oggi alla guida del portale autoelusso.it. Oltre alla passione per i motori ha quello per la storia. Ha curato diverse opere a dispense sulla II guerra mondiale e in particolar modo sul Terzo Reich. Ha ideat e diretto la testata Secret History, pubblicato un saggio storico sulla Legione SS italiana e alcuni romanzi incentrati sul nazismo e, per Algama, il thriller di grande successo Il signor Wolf, sulla fuga dell’uomo più ricercato di tutti i tempi: Adolf Hitler. Madame Gestapo è stato invece il suo primo “serial thriller”, inizialmente edito in cinque puntate e poi in un unico romanzo: ambientato nella Parigi occupata, racconta lo spionaggio all’interno dei bordelli frequentati dalle SS. I suoi articoli sulla storia “segreta” appaiono sul magazine online frontedelblog.it

Sul settimanale Stop in edicola Enzo Caniatti ricostruisce tutti i misteri sulla fuga di Hitler, cui ha dedicato il thriller “Il signor Wolf”

Qualche mese dopo la resa della Germania, davanti alle coste argentine emerse un U-Boot tedesco di ultima generazione. Era l’U-977 che si consegnava alle forze del Paese sudamericano, l’ultimo ad entrare in guerra a fianco degli Stati Uniti, nonostante nel corso del conflitto la giunta militare di destra, di cui faceva parte il colonnello Juan Perón futuro massimo leader argentino, non avesse fatto mistero delle proprie simpatie per il regime nazista.

Il governo argentino non si poteva tuttavia permettere sgarbi nei confronti dell’alleato statunitense e ordinò di consegnare l’equipaggio agli americani. Sottoposto a interrogatorio, il comandante dell’U-977 affermò di essere in mare da ben 105 giorni. Un tempo notevole se si pensa che mediamente le missioni degli U-Boot non superavano gli 80 giorni.

Si aggiunga a ciò che l’U-977 aveva lasciato la sua base in Norvegia il 2 maggio, il giorno in cui i russi conquistavano la Cancelleria, e si capisce perché si diffuse la notizia, ripresa dalla stampa di tutto il mondo, che su quel sottomarino poteva esserci Hitler, tanto più che i russi continuavano a sostenere che non avevano trovato alcun corpo.

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IL MISTERO

Nel maggio del 1945 la Norvegia, conquistata dalla Germania nel 1940, era ancora saldamente in mano alle forze di occupazione tedesche. In teoria, se Hitler fosse riuscito a fuggire da Berlino avrebbe potuto raggiungere la Norvegia. E da lì imbarcarsi sull’U-977. La lunghezza della permanenza in mare indusse molti a credere che il sottomarino avesse fatto una deviazione prima di emergere e consegnarsi agli argentini. Forse in Patagonia o addirittura in Antartide, dove si vociferava che i tedeschi avessero una base segreta, e aver fatto scendere Hitler.

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La radio francese diffuse la notizia che Hitler aveva trovato rifugio in Antartide nell’isola degli Esploratori. La psicosi che l’uomo più ricercato del mondo si trovasse in America Latina si diffuse a macchia d’olio nell’intero sudamerica. Centinaia di segnalazioni di avvistamenti giunsero alla FBI, il cui capo, J. Edgar Hoover ordinò di seguire e catalogare ogni pista. Negli archivi dell’Ufficio Federale è conservato un voluminoso dossier raccolto in dieci anni di lavoro. La caccia all’uomo non diede alcun frutto, o almeno così risulta dagli atti ufficiali visto che, spulciando negli archivi dei giornali dell’epoca, le notizie ad effetto non mancano di certo, come quella di un incontro ravvicinato, nel settembre del 1946 al largo delle isole Falkland, tra una baleniera e un U-Boot.

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Secondo il racconto del comandante della baleniera, l’U-Boot, in assetto da combattimento, avrebbe arrestato la sua nave e il comandante gli avrebbe ordinato, con tono gentile, ma fermo, di cedergli sul campo parte della riserva di nafta della baleniera. Fatto rifornimento, il comandante dell’U-Boot avrebbe pagato il “pieno” in dollari americani. Ciò confermerebbe la voce sull’esistenza di una base segreta tedesca nelle zone inesplorate dell’Antartide. Secondo alcuni, tale base venne individuata e fatta saltare in aria, nei primi anni Cinquanta, dagli incursori della marina americana.

Enzo Caniatti per Stop

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